?

Log in

No account? Create an account
112 / 254
Recent Entries 
04-02-2017 20:49 - [sticky post] Блог переехал
mff
Привет! Этот блог переехал из уютненького жж на собственный не менее уютный свой-домен: 2f.ru.

Активным пользователям жж отписываться точно не нужно, потому что все новые посты транслируются тут же, а кому удобнее как-то иначе (скажем, rss или через соцсети), актуальные адреса подписки тут: 2f.ru/subscribe.
mff
Вот природа на Сахалине волшебная. Каждый уважающий себя геоблоггер едет на джипах на мыс Птичий чтобы снять "мыс Великан" и показать его подписчикам. Мыс Птичий:


 
Дальше: Сахалин: мыс Птичий, мыс Великан, город Невельск, горд Корсаков »

 
mff
Самый красивый город Сахалина — Холмск. Тут чудом сохранилось чуть-чуть зданий сталинского исторического центра, но главная причина, конечно — холмистый рельеф и Японское море в лице залива Невельского Татарского пролива. В Холмск попадают либо чтобы посмотреть "Чёртов мост" и другие фрагменты крутой японской исторической железнодорожной линии до Южно-Сахалинска 1920-хх гг (см. ниже), либо из-за незамерзающего морского порта и паромной переправы на материк, в Ванино:
Терминал морской железнодорожной грузопассажирской паромной переправы Холмск—Ванино в городе Холмск, Сахалин - панорама, аэрофотосъёмка. Ferry terminal, Kholmsk, Sakhalin, Russia - panorama, aerial photography

 
Дальше: Сахалин: Холмск, Маука, "Чёртов мост" »

 
mff
Экспресс №1 отправляется на север с главного вокзала муниципального образования городской округ «Город Южно-Сахалинск» в 14:42 чтобы ровно через 11 часов 43 минуты прибыть на конечную станцию в муниципальном образовании «Городской округ Ногликский».
Поезд №1 Южно-Сахалинск — Ноглики. Express train 1 Yuzno-Sakhalinsk — Nogliki, Sakhalin, Russia. Теловоз ТГ16. Diesel locomotive TG16. 069-Б.

 
 
Съездил на Сахалин (тоже тихоокеанский остров), в посте больше фоток, чем рассказа: Сахалин, часть 1: поезд 001, Александровск-Сахалинский, etc. »
 
 
mff
Сегодня, наконец, официально объявили начало регулярных авиарейсов в "самый бесполезный аэропорт в мире" на остров Святой Елены.


 
 
Читать дальше »
 
 
mff
Город с названием Ливингстон не мог не быть чудесным. Ливингстон и сейчас был бы одним из прекраснейших из городов Африки и крупным туристическим центром, если бы не падение Северной Родезии.
Город Ливингстон, Замбия. Центр, на главной улице. Livingstone city downtown, Zambia, town centre, on the main street. The historical Stanley house. The historical Capitol theatre

 
 
Замбия: город Ливингстон, железнодорожный музей Замбии, Родезия »
 
 
mff
Сешеке, центр самого депрессивного региона Замбии, раньше никогда не процветал, но от британцев (или немцев) ему достался прекраснейший из колониальных центров этих краёв. Всё немного в упадке, потому что годами весь туристический и деловой поток доставался соседнему намибийскому Катима-Мулило через реку. Все лоджи для осмотра бегемотов Замбези — на той стороне. Город состоит буквально из одной улицы.

Но после запуска моста всё прет, по дороге идут бесконечные фуры и город буквально вибрирует от деловой активности, а вокруг растут тауншипы на самозахваченой земле и лагеря контрабандистов.


 
 
Баротселенд »
 
 
mff
За границей Ботсваны начинается бывшая Caprivizipfel, полоса Каприви — узкая (30 километров) и длинная (450км) земля, соединяющая основную часть Намибии с рекой Замбези (в честь 2-го канцлера Германской империи фон Каприви, в 1890-м подписавшего Занзибарский договор о разделе Африки с Британской империей, и присоединении в Европе обратно к Германии прибрежного острова Гельголанд, который в то время был британским). Территория нужна была для суверенного доступа Германской Юго-Западной Африки к Замбези, на которую были надежды на предмет судоходства до Индийского океана, где у Германии была Восточная Африка.

Территория получилась почти моноэтническая, населённая народом лози. Германия после 1-й мировой потеряла свою Юго-Западную Африку и при ЮАР и апартеиде, в 1972-м, тут у лози появился собственный бантустан Восточный Каприви, который, надо полагать, рано или поздно стал бы ядром независимой страны лози, сейчас разделённых между Намибией, Замбией и Зимбабве. Но к началу 90-х международные левацкие правительства уничтожили ЮАР и пришедший к власти Африканский национальный конгресс распустил бантустаны (кое-где применив силу).
Map of the black homelands in Namibia as of 1978 from Wikipedia. Карта бантустанов Намибии в 1978

 
 
Продолжение поста у меня в блоге »
 
 
mff
Около водопада Виктория [почти] в одной точке сходятся 4 африканские страны (Зимбабве—Ботсвана—Намибия—Замбия), и было бы глупо не объехать их все, тем более что это какие-то ничтожные 433 километра:
Казунгула, Африка. Единственное место в мире где соприкасаются 4 страны (Зимбабве—Ботсвана—Намибия—Замбия. Карта. Замбези. Quadripoint of Botswana - Namibia - Zambia - Zimbabwe at Kazungula, Africa. Zambezi, map.

 
 
Вокруг квадрипоинта Зимбабве—Ботсвана—Намибия—Замбия на машине »
 
 
29-01-2017 18:53 - Пешком по Афону
mff
Карея расположена в горной долине ближе к восточному побережью Святой Горы, а монастырь Зограф, куда мне надо попасть, — на западном, поэтому приходится подыматься и пересекать центральный хребет полуострова. В горах начинается туман:
Трактор едет в тумане по грунтовке на Святой Горе Афон

 
Пешком по Святой Горе Афон: шоссе, грунтовки, тропы, указатели и поклонные кресты, туман и сумерки »

 

mff
Я изучил источники и подготовился к поездке на Афон всерьёз: вёз с большой земли и воду, и часть еды. В Дафни оказалась, что гражданская жизнь и экономика на Святой Горе есть и пригодна для использования — по крайней мере, в её порту Дафни и административном центре Кариесе (но если вы приезжаете сразу в какой-нибудь монастырь, то там никаких магазинов, кроме иконной/сувенирной лавки не будет).
Афон

 
2-я часть рассказа про Афон: порт Дафни, город Кариес »
 

mff
За посещение Святой Горы могли бы выдавать один из 325-ти ценных баллов авторитетной доинтернетной пузомерки The Travelers' Century Club, но не дают: возможно, из соображений гендерного равноправия. В итоге "поставить галочку" получается только в одном из многочисленных и поэтому дешёвых 1281 регионов TheBestTravelled.com (с ума сойти, Святая Гора стоит столько же, сколько Оренбургская область!).


Вот открыточный вид на Святую Гору из Халкидиков, с соседнего полуострова Ситония (хорошо заметно, что сам по себе полуостров с монастырями невысокий, в районе 500 метров, а Святой Пик вздымается на целых 2033 метра). Если верить chaika.navalny.com, с виллы Чаек вид на Афон должен открываться как раз такой:



 
1-я часть рассказа про Афон: Уранополис, диамонитирион, паром »
 


mff
Британцы вложили много лет труда и £202M в аэропорт на далёком острове, только чтобы обнаружить, что в отличие от расчётов, в реальном мире большой пассажирский самолёт (B737/A320) с коммерческой нагрузкой туда садиться не должен: оказалось слишком опасно из-за сдвига ветра.

Но человеческая настойчивость берёт своё: из архивов достали смешное чучелко Avro RJ100 на круглое число пассажиров (128), который, наверное, сможет: потому что в старину самолёты строили не то, что нонече: у условного малыша 4 реактивных двигателя, воздушные тормоза на хвосте и карбоновые [тормоза] в шасси, так что получается уникальный короткий пробег после посадки; высокое крыло и Т-образный хвост, которые, кажется, помогают при сдвиге ветра


T7-IXS

 
Ещё фото из аэропорта острова Святой Елены »
 
 

mff
Нет ничего круче вечера на хорошем микронезийском острове: с белым песком, почти даже без обычного морского мусора, с пальмами со снятыми кокосами, чтобы не прилетело туристу по голове, с красивым закатом, обещающим завтрашние приключения. Репеллент плохо справляется с комарами, но по фото этого не видно.


Утро ещё прекраснее. Мы — дайверы в дайверском отеле в одном из самых главных дайверских мест.


 
1-ая часть рассказа про Трук, Микронезия: дайвинг к затонувшим кораблям и самолётам, Вено »
 

06-08-2016 21:27 - Одноклассники
mff
В жж стало совсем мало трафика. Скопировал часть постов бложика в Одноклассники и заказал рекламную компанию на майтаргете! Наблюдаю!

https://ok.ru/group/54159549005939
mff
 
* * * Древние * * *

На Бабелдаобе сворачиваешь чуть в сторону с шоссе и начинаются доевропейские сельскохозяйственные террасы, каменные дороги, зиккураты и мегалиты. Туристы из-за этого в восторг не приходят, но наш блог хлебом не корми, дай полазать по наследию цивилизации, которую не найдёшь в школьном учебнике истории (потому что школьный учебник выпукло европейско-азиатско-ближневосточный, других культур для него почти и не существует).


 
3-я часть про Палау: древние, bai, эхо войны »
 

mff
Палау очень давно, в 1522-м, открыла для европейцев экспедиция Магеллана, но до 1885-го он принадлежал людям Палау: всех недружественно настроенных европейцев удавалось съедать. Потом Испания взяла верх, но продержалась недолго и после войны с США продала микронезийские владения Германии. После первой мировой Германия уступила острова Японии, а после второй — ООН отдала всю Микронезию вместе с Палау под опеку США.

В восьмидесятых Микронезия получила независимость: предполагалось, что получится громадная федерация, накрывающая львиную долю Тихого океана по экватору, от Филиппин до Гавайев, но всё в итоге развалилось по административным и этническим границам. Каждая из новых стран — Маршалловы, Федеративные Штаты Микронезии и Палау — подписала договор о свободной ассоциации с США ("Compact"), по которому американцы платят за возможность использовать территорию для военных нужд и пускают в США без визы. В этом мудрость народа Палау оказалась беспримерна: теперь маленький Палау получает от США напрямую денег примерно столько же, как соседние четыре федеративных штата Микронезии.

Вот как было:


Себя независимый Палау взял и поделил на 16 штатов: примерно отразив доевропейскую ситуацию в Океании, когда каждая долина была отдельным "королевством".

Вот как стало:


 
2-я часть про Палау: Бабелтуап, капитолий, the Compact road »
 

18-06-2016 21:14 - Палау: Корор
mff
На фото — японские водолазы-любители на Палау. Палау — чуть ли не главное дайверское направление в мире, здесь громадные подводные ракушки размером с овчарку с плотью самых фантастических кислотных цветов, самые удлиннённые барракуды и самые шершавые акулы.


 
1-я часть про Палау: подводный мир, Rock Islands, Корор »
 

mff
Сегодня в аэропорту Святой Елены состоялась первая тестовая посадка боинга 737 (B737-800, если точнее). Вообще, B737-800 — очень большой самолёт для этого порта: в первой версии проекта 737-800 (и другой относительно крупный Boeing 757-200, на котором будут летать из Лондона) вообще не был предусмотрен, самым большим принимаемым типом мог стать 737-700. Но что-то продлили, расширили и вот оно: ровно на ZS-ZWG (это борт Comair, юаровской дочки British Airways, который будет летать в ливрее BA из Йоханнесбурга) будут прибывать на остров подавляющее большинство туристов начиная с мая 2016 года.

Меня от этого проекта особенно прёт: не часто аэропорт утверждают, проектируют, строят и запускают прямо на глазах. В 2010-м я ехал на остров с людьми из правительства UK, которые обосновывали начальству необходимость, реализуемость и бюджет этого проекта и НЕ обосновали(!) (то есть само решение пробили когда-то позднее). В конце 2013-го стройка на острове была уже в полном разгаре, но мало что можно было увидеть, кроме гор щебня и свёрнутых гор. Но ничего, вот и первая посадка обыкновенного боинга.

На этом неделю аэропорта острова Святой Елены в этом блоге можно считать закрытой, самый крупный инфраструктурный проект в мире за пределами Китая завершён, начиная с мая — регулярные рейсы, покупайте билетики.


 
Первый Боинг-737 на Святой Елене, смотреть фото и видео »
 

10-04-2016 18:45 - HLE
mff
Сегодня на остров Святой Елены приземлился первый в истории реактивный самолёт: комиссия приехала выписывать сертификат долгожданному аэропорту (вообще первый в истории аэропорта борт сел в сентябре 2015-го, но это был "калибровочный" полёт турбовинтового Beechcraft King Air 200). Первый рейс стокового боинга уже через месяц, в мае! Летать будут чартерами из Лондона и регуляркой раз в неделю из Йоханнесбурга.

Наш бложек год за годом посылал своих корреспондентов в пятидневное морское путешествие на затерянный в океане остров, чтобы описать жизнь и быт последнего оставшегося на земеле крупного безаэропортового сообщества. Теперь наши заметки представляют только исторический интерес.






 
Читать »
 

mff
Главный и единственный город на Япе — Колония — прекраснейшая из столиц южных морей (в ФШМ у 2 из 4 штатов столицы называются "Колония", правда с разницей в одну букву, если смотреть на латиницу: Colonia на Япе и Kolonia на Понапе)


 
3-я часть рассказа про Яп: Колония, наследие Второй мировой, джунгли »
 

21-03-2016 22:24 - Мои штампы-2
mff
Время отсканировать накопившиеся за последние 5 лет редкие визы и штампы и выложить в бложек для любимых читателей! Первая часть "Моих штампов" вышла в 2011-м и висит тут.

Маленьким я любил разглядывать паспорта, партийные билеты, военники или свидетельства, которые в СССР делали на самом высоком полиграфическом уровне, снабжали большим количеством печатей разных форм и цветов и красиво подписывали чернильными ручками. В наши дни, если исключить Европу, в которой из-за Шенгена нет никакой жизни, визы и въездные/выездные штампы — по-прежнему идеальная вещь для коллекционирования и изучения.

* * *

До тех пор, пока в моём предыдущем паспорте не кончились страницы, штамп Тристан-да-Куньи был самым любимым у российских пограничников: они разглядывали его несколько тягостных минут, куда дольше, чем требовало простое любопытство. Думаю, вряд ли вспоминали книжки "Дети капитана гранта" или "Пятнадцатилетний капитан", наверное прикидывали, не похож ли штамп на сувенирный и нельзя ли из-за него конфисковать паспорт как испорченный:


Сувенирный штамп с чилийской антарктической станции всё это время прятался на соседней странице, изымай-нехочу (внизу — подслеповатый штамп Антигуа и Барбуды):


 
Смотреть больше моих виз и пограничных штампов »
 

This page was loaded Nov 21st 2017, 8:07 am GMT.